Bebauungsplan der Ortsumgehung Reutlingen (B 312 neu/„Scheibengipfeltunnel")
der Abgeordneten Gila Altmann (Aurich) und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Vorbemerkung
In Zusammenhang mit dem Bebauungsplan für die Ortsumgehung Reutlingen, B 312 neu, „Scheibengipfeltunnel" fragen wir die Bundesregierung:
Fragen6
Aufgrund welcher Argumente, Zahlen, Berechnungen oder sonstiger Unterlagen wurde das Projekt „Scheibengipfeltunnel” in die höchste Dringlichkeitsstufe des Bundesverkehrswegeplanes eingestuft?
Entsprechen die zugrundegelegten Verkehrsdaten noch den heutigen Bedingungen und warum?
Aufgrund welcher Argumente, Zahlen, Berechnungen oder sonstiger Unterlagen wurde für das Projekt „Scheibengipfeltunnel" ein Kosten-Nutzen-Faktor von 1,6 berechnet?
Wurde ein Linienbestimmungsverfahren durchgeführt?
Wenn ja, wann?
Wurden alternative Trassen in Erwägung gezogen?
Wenn ja, welche?
Wenn nein, warum nicht?
Warum wurde ein Bebauungsplanverfahren und kein Planfeststellungsverfahren durchgeführt?