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Kleine AnfrageWahlperiode 11Beantwortet

Hochgeschwindigkeitsneubaustrecken der Deutschen Bundesbahn (G-SIG: 11001513)

Vorgesehene Höchstgeschwindigkeit und Fahrzeuge für die auf eine Spitzengeschwindigkeit von 350 km/h ausgelegten Hochgeschwindigkeitsstrecken der Bundesbahn, Kostenersparnis bei niedrigerem Ausbaugrad, Auslegung von Neu- bzw. Ausbaustrecken auf eine nicht auszunutzende Höchstgeschwindigkeit

Fraktion

Die Grünen

Ressort

Bundesministerium für Verkehr

Datum

10.02.1988

Aktualisiert

26.07.2022

Deutscher BundestagDrucksache 11/172327.01.88

Hochgeschwindigkeitsneubaustrecken der Deutschen Bundesbahn

der Abgeordneten Frau Brahmst-Rock und der Fraktion DIE GRÜNEN

Vorbemerkung

Wir fragen die Bundesregierung:

Fragen5

1

Die neuen Hochgeschwindigkeitsstrecken der Deutschen Bundesbahn werden für eine Spitzengeschwindigkeit von 350 km/h ausgebaut. Mit welcher Höchstgeschwindigkeit sollen diese Strecken befahren werden und mit welchem Fahrzeugmaterial soll dies geschehen?

2

Aus welchen Gründen wurden die Schienenstrecken nicht für die zum Betrieb vorgesehene Höchstgeschwindigkeit ausgebaut, sondern für eine Höchstgeschwindigkeit, die weit darüber liegt?

3

Welche Kostenunterschiede ergeben sich bei einem Ausbau auf 200 km/h, 250 km/h und 350 km/h?

4

Wieviel Geld hätte beim Ausbau auf 250 km/h Höchstgeschwindigkeit gegenüber dem vorgenommenen Ausbau eingespart werden können?

5

Wird die Deutsche Bundesbahn auch die geplanten oder im Bau befindlichen Neubau-/Ausbaustrecken auf eine Höchstgeschwindigkeit ausbauen, die gar nicht gefahren werden so ll , und wenn ja, warum?

Bonn, den 27. Januar 1988

Frau Brahmst-Rock Dr. Lippelt (Hannover), Frau Schmidt-Bott, Frau Vennegerts und Fraktion

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