Neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Chemnitz und Dresden
der Abgeordneten Horst Friedrich (Bayreuth), Joachim Günther (Plauen), Eberhard Otto (Godern), Daniel Bahr (Münster), Ernst Burgbacher, Helga Daub, Dr. Christian Eberl, Ulrike Flach, Hans-Michael Goldmann, Dr. Karlheinz Guttmacher, Klaus Haupt, Ulrich Heinrich, Birgit Homburger, Dr. Werner Hoyer, Dr. Heinrich L. Kolb, Gudrun Kopp, Jürgen Koppelin, Sibylle Laurischk, Harald Leibrecht, Ina Lenke, Günther Friedrich Nolting, Cornelia Pieper, Gisela Piltz, Dr. Hermann Otto Solms, Carl-Ludwig Thiele, Jürgen Türk, Dr. Wolfgang Gerhardt und der Fraktion der FDP
Vorbemerkung
Nachdem durch die Flutkatastrophe die Bahnstrecke zwischen Chemnitz und Dresden weitgehend zerstört wurde, soll sie kostenaufwendig wieder aufgebaut werden. Die Strecke war für Neigetechnik-Züge mit einer maximalen Geschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt.
Wir fragen die Bundesregierung:
Fragen3
Ist es möglich, die Bahnstrecke zwischen Chemnitz und Dresden als Hochgeschwindigkeitsstrecke auszubauen, und wenn ja, wie hoch wäre die maximal fahrbare Geschwindigkeit?
Welche Maßnahmen wären für einen Ausbau zur Hochgeschwindigkeitsstrecke notwendig?
Wie hoch sind die Kosten für einen Ausbau der Bahnstrecke Chemnitz–Dresden zur Hochgeschwindigkeitsstrecke im Vergleich zum gegenwärtigen Zustand?